pétrole

La baisse actuelle des cours de l’or noir aggrave les difficultés de financement de nouveaux projets pétroliers coûteux, mais indispensables pour continuer à compenser le déclin de nombreuses sources de pétrole conventionnel.

D’abord un symptôme, qui vient à nouveau confirmer une tendance lourde mise au jour sur ce blog :

la production de pétrole du groupe français Total a encaissé un recul… de 11 % au cours des douze derniers mois. Le pic pétrolier à la française n’en finit pas de s’aggraver, car la plus grosse boîte hexagonale a perdu 38,5 % de sa production d’or noir en dix ans. Et Total n’est pas la seule compagnie pétrolière majeure dans la panade.

Production de Total au 3ème trimestre 2014, rendue publique mercredi. Le pétrolier français a été incapable d'enrayer la baisse de ses extractions de brut au cours des dix dernières années, malgré des cours du baril historiquement élevés. Alors si maintenant les prix baissent...
Production de Total au 3ème trimestre 2014, rendue publique mercredi. Le pétrolier français a été incapable d’enrayer la baisse de ses extractions de brut au cours des dix dernières années, malgré des cours du baril historiquement élevés. Alors si maintenant les prix baissent…

La hausse rapide de la production de brut aux Etats-Unis, le fléchissement de la croissance en Europe et en Chine, l’absence d’interruptions des exportations d’or noir redoutées en Irak se sont conjugués pour engendrer la chute de plus de 25 % des cours du baril depuis le mois de juin. Une chute renforcée début octobre par la décision de l’Arabie Saoudite d’abaisser à son tour ses prix pour défendre ses parts de marché, plutôt que de réduire sa production.

Une descente jusqu’à 70 dollars est désormais envisagée par Goldman Sachs, tandis que les cours se stabilisent ces jours-ci un peu au-dessus de 80 dollars, contre 115 dollars à la mi-juin. Il s’agit du plus bas niveau de prix depuis octobre 2010, au lendemain du trou d’air consécutif au choc des subprimes.

Entrons-nous dans un nouveau contre-choc pétrolier (du nom de la période économique des années 80 au cours de laquelle les cours du baril sont restés longtemps au plus bas, suite à la récession provoquée le second choc pétrolier en 1979) ?

Pour tenter de répondre, il faut décortiquer les causes de la décroissance des cours du brut, et chercher dans quelle mesure cette décroissance affecte la rentabilité de la production.

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sep2

Rédigé par Dissidence Française

www.la-dissidence.org

(7 commentaires)

  1. Comment cela ce n’est pas équitable ?
    C’est pourtant simple: Nous on file la secsoc gratuite à tous ceux dont ils ne veulent pas chez eux, et nous en échange ont leur achète du p^t de mammouth et de la fiante de mammouth macérée 200 millions d’années à prix d’or afin de finir de bousiller la planète.
    Comment ça c’est pas équitable ?
    Mort de rire.

  2. Donc pour résumer:

    1. Accueillir ceux dont nos fournisseurs de pétrole ne veulent plus chez eux.

    2. Leur filer la secsoc gratuite. afin d’espérer une p’tite ristourne, un p’tit -10% à Noël parceque c’est la saison pour une bonne communication publicitaire réussie. De toute les façons il fait plus chaud chez eux que chez nous donc ils n’ont pas réellement besoin de tout ce pétrole chez eux, surtout en hivers

    3. On remplace le sapin de Noël par un plug anal géant à Paris et on interdit les crèches en Vendée.

    4. On organise l’immunité fiscale des juif et les repas du ramadan en mairie et dans les cantines.

    J’ai bien tout compris ou j’ai encore tout faux ?

  3. Je reviens très brièvement sur l’Affaire de manipulation sociale dite de « Affaire des cadeaux de Noël »
    Et d’ajouter cette information qu’il m’a fallu du temps à retrouver:

    Le Mar 13, 2013 à 1:55 PM, Christian B. a écrit :

    VRAIMENT ON SE MOQUE DE NOUS PRIX DU GASOIL DANS LE MONDE

    Pour lire il vaut mieux être assis. ! ! !

    En FRANCE : 1,60 EUR le litre !!!! En Belgique : 1.55 EUR le litre
    Si on ne nous prend pas pour des idiots … je me le demande !

    Pour les prix, il n’y a pas de faute de frappe !

    Azerbaïdjan Diesel EUR 0,31
    Egypte Diesel EUR 0,14
    Ethiopie Super EUR 0,24
    Bahamas Diesel EUR 0,25
    Bolivie Super EUR 0,25
    Brésil Diesel EUR 0,54
    Chine Normal EUR 0,45
    Equador Normal EUR 0,24
    Ghana Normal EUR 0,09 !!!!!!!
    Groenland Super EUR 0,50
    Guyane Normal EUR 0,67
    Hong Kong Diesel EUR 0,84
    Inde Diesel EUR 0,62
    Indonésie Diesel EUR 0,32
    Irak Super EUR 0,60
    Kazakhstan Diesel EUR 0,44
    Qatar Super EUR 0,15
    Kuweit Super EUR 0,18
    Cuba Normal EUR 0,62
    Libye Diesel EUR 0,08 !!!!!!!
    Malaisie Super EUR 0,55
    Mexique Diesel EUR 0,41
    Moldavie Normal EUR 0,25
    Oman Super plus EUR 0,20
    Pérou Diesel EUR 0,22
    Philippines Diesel EUR 0,69
    Russie Super EUR 0,64
    Sadi Arabie Diesel EUR 0,07 !!!!!!
    Afrique du Sud Diesel EUR 0,66
    Swaziland Super EUR 0,10 !!!!!!
    Syrie Diesel EUR 0,10 !!!!!
    Trinidad Super EUR 0,33
    Thaïlande Super EUR 0,65
    Tunisie Diesel EUR 0,49
    USA Diesel EUR 0,61
    Venezuela Diesel EUR 0,07 !!!!!
    Etats Arabes Unies Diesel EUR 0,18
    Vietnam Diesel EUR 0,55
    Ukraine Diesel EUR 0,51

    C’est incroyable, non ???
    Les pays de l’ Union Européenne, et leurs Ministres des Finances, prennent vraiment les populations vraiment pour des crétins…
    « TVA, TIPP, plus IRPP + ISF + TVA sur les biens consommables plus les rackets fiscaux divers et variés… »

    Faites circuler ce Mail, pour que les citoyens sachent à quel point ils se font avoir par les « politicards » pour lesquels ils votent !!!

    En attendant de vous lire.
    Recevez mes Amitiés
    et
    mes chaleureuses Salutations
    Christian B.
    (Si vous ne désirez plus recevoir mes messages, dites le moi
    dans un émail à l’adresse ci-dessous. Merci.
    Je tiens à signaler que je suis ni Témoin de Jéhovah,
    ni Mormon, ni Protestant, ni Catholique, ni Orthodoxe,
    et aucune secte de quelque nom que ce soit.
    Mais je suis un disciple de Jésus-Christ à son service)

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